« Dépannage vélo à assistance électrique » : différence entre les versions
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Les vélos électriques ont fait leur apparition vers les années 2010, en 2023, plus de la moitié des vélos vendus en France étaient pourvus d'une assistance électrique. | Les vélos électriques ont fait leur apparition vers les années 2010, en 2023, plus de la moitié des vélos vendus en France étaient pourvus d'une assistance électrique. | ||
== Principe de fonctionnement commun à tout VAE == | == Principe de fonctionnement commun à tout VAE == | ||
Un VAE est constitué | Pour effectuer un bon dépannage, il faut connaitre les différents éléments qui composent un vélo à assistance électrique. | ||
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== Moteur moyeu de roue == | * Une batterie, la source d'énergie | ||
Les moteurs de type moyeu de roue peuvent être installés sur la roue avant ou la roue arrière ou encore les deux (ce sont souvent des vélos qui dépassent les normes en vigueur par rapport à la puissance maximum). | * Un contrôleur, qui permet de convertir l'énergie de la batterie pour la transmettre au moteur, recevoir les informations des différents capteurs | ||
* De capteurs de freins (parfois il n'y en a pas) | |||
* D'un capteur de pédalage | |||
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=== Moteur moyeu de roue === | |||
Les moteurs de type moyeu de roue peuvent être installés sur la roue avant ou la roue arrière ou encore les deux (ce sont souvent des vélos qui dépassent les normes en vigueur par rapport à la puissance maximum). La plupart des moteurs 250W ont un réducteur intégré pour avoir plus de couple. | |||
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Dernière version du 12 juillet 2024 à 22:02
Les vélos électriques ont fait leur apparition vers les années 2010, en 2023, plus de la moitié des vélos vendus en France étaient pourvus d'une assistance électrique.
Principe de fonctionnement commun à tout VAE[modifier | modifier le wikicode]
Pour effectuer un bon dépannage, il faut connaitre les différents éléments qui composent un vélo à assistance électrique. Un VAE est constitué des éléments suivants:
- Une batterie, la source d'énergie
- Un contrôleur, qui permet de convertir l'énergie de la batterie pour la transmettre au moteur, recevoir les informations des différents capteurs
- De capteurs de freins (parfois il n'y en a pas)
- D'un capteur de pédalage
- D'un moteur
Moteur moyeu de roue[modifier | modifier le wikicode]
Les moteurs de type moyeu de roue peuvent être installés sur la roue avant ou la roue arrière ou encore les deux (ce sont souvent des vélos qui dépassent les normes en vigueur par rapport à la puissance maximum). La plupart des moteurs 250W ont un réducteur intégré pour avoir plus de couple.